槟威海底隧道及3道路 中韩马竞标2015动工

槟城25日讯）估计总造价高达80亿令吉的槟威海底隧道及3条主要道路兴建工程，根据州政府拟定的招标及施工日程表，最快要在2015年中才能动工。 州政府秘书署经于本月15日通过州政府官方网站让有兴趣竞标这项工程的本地及外国公司下载资格鉴定申请书。 据悉，除了已经和州政府签署谅解备忘录的中国公司，目前最少还有一家韩国跨国公司及多家本地公司已经表达他们要争取这项工程的意愿。 根据州政府的规定，任何有意参与竞标的公司，必须出席11月29日举行的资格鉴定说明会。没有出席的公司将自动失去竞标资格。 没出席说明会不能投标 槟州公共工程、基本设施及交通管理委员会主席林峰成受询时说，没有代表出席说明会的公司，将不能投标这项工程，除非行政议会决定再另外举行多一场说明会。 因此他吁请有意投标有关工程的公司不要错过这次的资格鉴定及说明会。 他说，州政府目标是希望能有多家公司参与。 根据州政府的资格鉴定申请书列明的工程日程表，有意竞逐这项工程的公司必须在2012年1月14日前提呈他们的申请书，通过资格鉴定后，必须在明年6月前提呈他们的建议书。 由于这将会是一项涉及隧道及3条主要道路的大工程，从开始鉴定发展商资格到选出得标公司，将耗时3年6个月时间。根据日程表，州政府与得标公司签约日期是在2015年5月，预料有关工程最快也要在第二年中旬才能动工。 竞标公司需有经验 资格鉴定活动主要是让州政府在正式公开招标前，初步筛选具有资格的竞标公司。当局对竞标公司的要求首先是要具备相关经验、可信任及有财力基础。 不提供预支工程费用 通过资格鉴定这一关的公司，才会受邀提呈他们对有关工程的建议书，对有关工程提出设计、研究及执行方案。在工程完成前，州政府将不会给予得标的公司提供预支工程费用，不过，竞标公司在建议书中可以提出他们在完成工程后的收费方案。 据悉，州政府将会以丹绒道光填海计划的100英亩地段做为支付工程费用的部分款项，并允许发展公司征收过路费以取回成本。 3大主要工程 这项涉及衔接槟威隧道及另外三条主要道路的工程，或会分为几个不同的部分来落实。 继槟城大桥及第二大桥之后，第三条接通槟岛及威省的通道，计划中的隧道将会从新关仔角衔接威北的峇眼阿占。 另外将和隧道工程捆绑在一起的3条主要道路分别是： 1. 乔治市绕道：从建议中的新关仔角隧道出口经过邦咯路、霹雳路及双溪槟榔路进入敦林大道。 2. 亚依淡新市镇（发林）绕道：此绕道将会是一条接通发林和敦林大道的新路，根据政府的要求，有关绕道将会开通几个出口连接叶祖意路、苏丹阿兹兰莎路。 3. 丹绒武雅通往直落巴巷的平行道路：有关道路将会在现在丹绒武雅通往直落巴巷道路的内则，再建造一条平行道路，以疏解有关道路车辆日益增加的压力。- 光华